MT-410: obra de R$ 87,1 milhões avança para a fase de preparação das propriedades em Colíder

A pavimentação da MT-410, em Colíder, avançou para uma etapa que exige alinhamento entre o cronograma da obra e a rotina dos produtores rurais. Em reunião realizada na quarta-feira (28), na comunidade Nova Galileia, também conhecida como Zé Reis, o prefeito Rodrigo Benassi, representantes da Edeconsil Construções e moradores discutiram a retirada de cercas, a demarcação da área da rodovia e os procedimentos necessários para o início dos serviços.

Segundo informações divulgadas sobre o encontro, cerca de 40 moradores e produtores participaram da reunião. A discussão tem impacto direto sobre as propriedades localizadas às margens do trecho que será pavimentado.

O empreendimento prevê 44,106 quilômetros de implantação e pavimentação, com investimento contratado de R$ 87.130.580,21. O trecho liga o entroncamento da MT-320, na região de Zé Reis, à divisa de Colíder com Nova Guarita. Os dados constam dos registros da licitação da Sinfra-MT.

Cercas, demarcação e diálogo com os produtores

Um dos principais pontos da reunião foi a necessidade de retirar e reposicionar cercas que interfiram na implantação da rodovia. De acordo com as informações divulgadas sobre o encontro, aproximadamente 84 propriedades poderão ser afetadas pelas intervenções previstas.

A Edeconsil informou que fornecerá arame aos proprietários que precisarem remover suas cercas. A empresa também está realizando a marcação da faixa de implantação para orientar o reposicionamento das estruturas. Esse procedimento é relevante porque a execução de uma rodovia exige delimitar corretamente a área prevista no projeto. Para os produtores, conhecer previamente os limites da intervenção ajuda a organizar o acesso às propriedades, a movimentação de animais e a continuidade das atividades rurais.

O ponto que merece acompanhamento é como cada situação será resolvida na prática: o posicionamento definitivo das cercas, o fornecimento do material, os prazos para a remoção e a comunicação com cada proprietário. A informação divulgada confirma o compromisso de fornecimento de arame, mas não detalha eventuais regras de compensação por mão de obra, cercas já existentes ou outras perdas. Esses aspectos não devem ser presumidos e podem ser esclarecidos pela empresa e pela Sinfra.

O contrato foi firmado com a Edeconsil Construções e Locações Ltda., vencedora da Concorrência Pública Eletrônica nº 70/2026, conduzida pelo Governo de Mato Grosso. A ordem de início foi emitida pela Sinfra em 17 de setembro de 2026, conforme a Prefeitura.

Em publicação anterior, de 21 de outubro, a administração municipal informou que os trabalhos de topografia e demarcação já estavam em andamento. A reunião de Nova Galileia representa, portanto, a continuidade da preparação do trecho para a execução da obra. Isso não significa, por si só, que os 44 quilômetros já estejam em fase de pavimentação.

A reunião conduzida por Rodrigo Benassi indica uma tentativa de antecipar conflitos operacionais antes do avanço das frentes de trabalho. Esse diálogo é relevante porque intervenções em estradas rurais podem afetar cercas, acessos e a rotina das propriedades. A atuação da Prefeitura deve ser compreendida em conjunto com as responsabilidades institucionais: a contratação da pavimentação é estadual, por meio da Sinfra, enquanto o município acompanha as demandas locais e articula a comunicação com a comunidade.

O resultado concreto será medido não apenas pela realização das reuniões, mas pelo cumprimento do cronograma, pela qualidade da obra e pela resolução transparente das questões levantadas pelos produtores.