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Incêndio em terminal de Miritituba coloca corredor do Arco Norte em alerta e pode repercutir na logística da BR-163

Incêndio em terminal de Miritituba coloca corredor do Arco Norte em alerta e pode repercutir na logística da BR-163

Foto: Divulgação / Incêndio em terminal da Cianport em Miritituba coloca o Arco Norte em alerta. Entenda os possíveis impactos para a BR-163, transportadoras e o agronegócio do Norte de Mato Grosso. Informações preliminares apontam que as chamas atingiram parte da estrutura de descarga e das esteiras transportadoras da Cianport; episódios na infraestrutura estratégica despertam […]

Obras na BR-163 entram em ritmo intenso entre Mato Grosso e Pará durante avanço da safra de milho.

Obras na BR-163 entram em ritmo intenso entre Mato Grosso e Pará durante avanço da safra de milho.

Intervenções em Sorriso, manutenção no Pará e pressão por duplicação acelerada movimentam o principal corredor logístico do agronegócio brasileiro nesta quinta-feira (15) Por Redação TransMeridional Web15 de maio de 2026 | Atualizado às 08h47Foto por: Gemini O corredor logístico da BR-163, principal rota de escoamento da produção agrícola do Centro-Oeste para os portos do Norte […]

Logística: Arco Norte supera portos do Sudeste no escoamento da safra

Logística: Arco Norte supera portos do Sudeste no escoamento da safra

Com foco em terminais estratégicos como Miritituba, Mato Grosso consolida sua soberania logística e eficiência no transporte de grãos pelo topo do Brasil. Essa rota estratégica utiliza a integração entre a rodovia BR-163 e hidrovias amazônicas para reduzir drasticamente os custos de frete e o tempo de transporte. Ao priorizar terminais como o de Miritituba, […]

O Gigante sob Pressão: O Pulso Atual da BR-163 no Corredor Arco Norte

O Gigante sob Pressão: O Pulso Atual da BR-163 no Corredor Arco Norte

Da redação | Ozieu Alves | Colíder, MT – 29 de Abril de 2026 | Foto: Google Gemini O Gigante sob Pressão: O Pulso Atual da BR-163 no Corredor Arco Norte “Enquanto o Brasil consolida sua posição como celeiro do mundo em 2026, a BR-163 reafirma seu papel como a espinha dorsal do escoamento nacional.” […]

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