Governador Otaviano Pivetta acompanhou obras da Rota dos Grãos; concessionária aguarda liberações para iniciar pedágio eletrônico sem parada
Por Redação TransMeridional Web | 01 de junho de 2026 – 20h31
Imagem: Divulgação/Rota dos Grãos
A MT-130, considerada uma das principais rotas de escoamento agrícola de Mato Grosso, entrou novamente no centro das discussões sobre infraestrutura logística no estado. A concessionária Rota dos Grãos recebeu a visita do governador Otaviano Pivetta e do secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira e Silva, durante inspeção técnica que apresentou os investimentos em andamento e os projetos previstos para os próximos anos. Entre os destaques está o sistema Free Flow, modelo de pedágio eletrônico que elimina paradas em praças convencionais e promete aumentar a fluidez no transporte de cargas.
A rodovia possui papel estratégico para o agronegócio mato-grossense.
A via conecta regiões produtoras importantes e movimenta diariamente caminhões carregados com soja, milho, algodão e outros produtos agrícolas.
Segundo a concessionária, os investimentos envolvem recuperação de pavimento, segurança viária e ampliação da capacidade operacional.
Você pode acompanhar AQUI, mais notícias no site do Governo de Mato Grosso.
Sistema Free Flow aguarda autorização
O principal projeto apresentado durante a agenda foi o Free Flow.
O sistema já está instalado e tecnicamente preparado para entrar em funcionamento.
A operação depende apenas das liberações regulatórias e administrativas dos órgãos responsáveis.
A tecnologia utiliza sensores e câmeras capazes de identificar automaticamente os veículos por meio de tags eletrônicas ou leitura das placas.
“O objetivo é garantir mais fluidez, menos filas e maior eficiência logística para os usuários da rodovia”, destacam representantes ligados à concessão.
Pedágio sem parada promete reduzir custos
O modelo eletrônico elimina a necessidade de redução de velocidade em praças tradicionais.
Além do ganho no tempo de deslocamento, a expectativa é de redução no consumo de combustível e menor desgaste operacional dos veículos.
Especialistas apontam que a modernização pode trazer impactos positivos principalmente ao transporte de grãos.
O sistema também permite cobrança proporcional ao trecho efetivamente utilizado pelo motorista.
MT-140 também entra no radar
Além da MT-130, a concessionária confirmou avanços relacionados à MT-140.
A empresa venceu o processo licitatório do corredor logístico e informou que já apresentou toda a documentação exigida pelo edital.
A expectativa agora gira em torno da conclusão dos procedimentos administrativos para o início das operações.
Representantes do setor produtivo afirmam que os investimentos poderão melhorar significativamente as condições de trafegabilidade na região.
“A antecipação de obras estruturantes reduz custos futuros e fortalece toda a cadeia logística do estado”, avaliam especialistas do setor de infraestrutura rodoviária.
Logística segue como prioridade em Mato Grosso
O crescimento da produção agrícola aumenta a pressão sobre as rodovias estaduais.
Com o avanço do agronegócio, o estado busca acelerar projetos voltados à modernização do transporte de cargas.
A expectativa do setor é que novas concessões e investimentos ampliem a competitividade logística de Mato Grosso nos próximos anos.
Serviço
- O quê: Ampliação de investimentos na MT-130 e implantação do sistema Free Flow
- Local: Rodovias MT-130 e MT-140, Mato Grosso
- Data: Segunda-feira, 1º de junho de 2026
- Contato: Redação TransMeridional Web
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Nota de Esclarecimento Público: Esta reportagem foi produzida com base em informações institucionais, dados públicos e manifestações oficiais relacionadas à infraestrutura rodoviária e logística de Mato Grosso.
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