Com forte ajuste fiscal e foco na infraestrutura do Nortão, governo estadual projeta asfaltar mais de 7 mil quilômetros de rodovias e acelerar obras na BR-163.
Mato Grosso consolida um ciclo histórico de desenvolvimento com a aplicação de aproximadamente R$ 30 bilhões em investimentos públicos realizados entre os anos de 2021 e 2025. O anúncio, destacado pelo governador Otaviano Pivetta durante encontro com lideranças empresariais e do agronegócio, marca o início de uma nova fase econômica para o Estado. O pacote de investimentos foca na transformação da infraestrutura logística, saúde, segurança e educação, impulsionando diretamente a economia da região Norte mato-grossense.
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Da Insolvência ao Equilíbrio Fiscal
O cenário atual de expansão é reflexo direto de uma rigorosa reorganização nas contas públicas iniciada nos últimos anos. De acordo com o Executivo Estadual, a recuperação fiscal foi o pilar necessário para devolver a capacidade de investimento a Mato Grosso, transformando a realidade de um Estado que outrora enfrentava dificuldades até mesmo para honrar a folha salarial.
“Em 2019, encontrávamos um Estado insolvente, sem condições de investir ou honrar compromissos. Após um rigoroso ajuste fiscal, devolvemos Mato Grosso para seu povo”, pontuou o governador Otaviano Pivetta.
Apenas para o ano corrente, o montante direcionado para áreas essenciais ultrapassa os R$ 8 bilhões, garantindo a continuidade de frentes de trabalho em todo o território mato-grossense.
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Logística e Infraestrutura: O Salto Histórico no Nortão
Recorde em Malha Rodoviária Asfaltada
Um dos maiores impactos do pacote bilionário está na malha rodoviária. A meta da gestão estadual é ultrapassar a marca de 7 mil quilômetros de estradas asfaltadas concluídas. O número é emblemático: supera os 6.300 quilômetros de asfalto construídos ao longo de mais de dois séculos de história de Mato Grosso.
Alívio na BR-163 e Novas Pontes
Para os produtores e moradores do Nortão, a grande virada logística reside na intervenção estadual sobre as principais rotas de escoamento. A assunção da concessão da BR-163 pelo Governo do Estado viabilizou a aceleração das obras de duplicação e a construção de novas pontes no trecho entre Sinop e Cuiabá.
“Transformamos uma concessão que o mercado não conseguiu resolver em uma solução para o Estado. Estamos comprometidos a concluir todas as obras da BR-163 em quatro anos, ao invés de oito”, garantiu Pivetta.
Industrialização e Liderança em Bioenergia
Além da infraestrutura física, a nova fase econômica mira a verticalização da produção agropecuária. Detentor de 70% da produção nacional de algodão, Mato Grosso busca agregar valor à matéria-prima dentro de suas próprias fronteiras, gerando mais empregos e renda para a população local.
O plano estratégico do Estado também visa consolidar a região como a maior produtora de bioenergia e biocombustíveis do país, associando o crescimento econômico à sustentabilidade. A estabilidade da gestão pública é chancelada pela manutenção da nota máxima do Tesouro Nacional (Triple A) por quatro anos consecutivos, o que confere segurança jurídica para novos investidores e para o setor produtivo.
TransMeridional | TOCANDO VOCÊ – A rádio que informa Mato Grosso. Colíder, MT – 22 de maio de 2026 às 20:13
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- Meta description: Mato Grosso atinge R$ 30 bilhões em investimentos públicos. Confira os impactos na infraestrutura, asfalto recorde e as obras na BR-163 no Nortão.