Da redação | Ozieu Alves | Colíder, MT – 05 de Maio de 2026 | Foto: Google Gemini (Internet)
Mais de 400 motoristas ficaram “na mão” entre sexta-feira (1º) e domingo (3). Falhas mecânicas lideram a lista de panes; 28 pessoas também precisaram de atendimento médico clínico durante a viagem.
Um final de semana de descanso e celebração do Dia do Trabalhador transformou-se em dor de cabeça e transtorno para centenas de motoristas que trafegaram pela BR-163 em Mato Grosso. Durante o feriado prolongado, entre a sexta-feira (1º) e o domingo (3), a rodovia registrou um volume alarmante de interrupções de viagem, com a concessionária Nova Rota do Oeste realizando atendimento operacional a cada 10 minutos.
De acordo com o balanço oficial da concessionária, foram registrados 412 veículos paralisados na pista devido a diferentes tipos de panes. Os dados revelam que a maior causa dessas interrupções foi a negligência com a manutenção dos veículos, visto que 70% dos casos de panes mecânicas seriam evitáveis através da manutenção preventiva.
O Raio-X das Panes: Problemas mecânicos são vilões
A maior parte dos motoristas socorridos pelas equipes de resgate ficou parada por falhas mecânicas, que corresponderam a 67% do total de atendimentos. O ranking de panes na rodovia segue com:
- Falhas nos pneus: 13% dos casos (como furos ou estouros).
- Falta de combustível (pane seca): 8% dos motoristas esqueceram de abastecer antes de pegar a estrada.
- Pane elétrica: 5% das ocorrências.
- Superaquecimento do motor: 4% dos veículos sofreram com o calor excessivo do motor.
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Além dos veículos, 28 pessoas passaram mal
A operação especial de feriado da Nova Rota do Oeste não focou apenas nas máquinas. Além dos guinchos e veículos de inspeção, as equipes médicas da concessionária atenderam 28 pessoas que passaram mal durante o trajeto. Esses usuários receberam atendimento clínico nas bases de apoio distribuídas ao longo da BR-163.
“A segurança no trânsito começa com a prevenção. Manter o veículo em boas condições evita transtornos e acidentes”, reforçou o diretor de Operações e Tecnologia da Nova Rota.
Resposta ágil evitou colapso na pista
Apesar do alto número de ocorrências, quase metade (46%) foi resolvida ali mesmo, na pista, pela equipe de inspeção, permitindo que os motoristas seguissem viagem sem a necessidade de remoção por guincho.
Para dar conta da demanda maior no período, a concessionária informou que reforçou as equipes e reposicionou viaturas em pontos estratégicos da rodovia, utilizando ambulâncias, guinchos (leves e pesados), caminhões-pipa e veículos de inspeção para agilizar os atendimentos. O tempo de resposta foi otimizado com o apoio de câmeras de monitoramento, que permitem a identificação rápida do local da ocorrência e o envio da viatura mais próxima.
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